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汽车饰件系统的发展趋势

发布时间：

2022-11-11 15:12

汽车行业“新四化”的发展潮流也对饰件系统的设计开发提出了新的要求。饰件系统作为内外饰重要的子系统之一，在顺应这种发展趋势的同时，呈现出工艺多样化、零件智能化等显著特点。

工艺多样化饰件系统涉及的成型工艺和表面处理工艺多达20余种，本身就是内外饰系统的“材料库”和“工艺库”。近年来随着技术的进步，越来越多的新工艺应用到饰件系统中，呈现出面向经济性、品质化的发展趋势。

水辅成型

水辅成型可将行李架纵梁、前后支架、前后饰盖等子零件整合为一体化零件整体成型。图所示为采用巴斯夫原料水辅成型的一款行李架。由当前十余种子零件简化到五六种子零件，水辅成型极大简化了子零件种类及内部装配关系，同时免去了铝型材打磨抛光的工艺过程，可实现约35%的成本降低和50%左右的减重，后续将进一步扩大应用范围。

水辅成型行李架

带色注射

采用带色原材料直接注射成型，成型后产品达到喷漆的表面处理效果，可代替对应颜色的喷漆工艺。相对喷涂工艺而言，该工艺具有更高效、更环保、更低成本的优势。目前该工艺在某些新能源车型的轮眉总成、防擦条总成等零件上已经获得量产，未来将有更多的喷漆类零件被带色注射取代。

高光注射

直接采用高光材料注射成型，同时对模具进行镜面级抛光，使零件注射出来即达到高光的效果，可替代复杂的高光喷涂工艺。相对高光喷涂工艺而言，该工艺具有更高效、更环保、造型更自由、成本更节约的优势。未来的A/D柱饰条总成、尾门扰流板总成、后牌照饰板总成、字标牌等零件将进一步应用该工艺。